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Mobil 1 Advanced Fuel Economy, aceite de motor sintético 0W-30, 5 cuartos

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Acerca de este producto

Marca: Mobil

Aceite sintético para motor SAE 0W-30, en botella de 5 cuartos. Indicado para automóviles y también adecuado para vehículos híbridos.

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Información del producto

Los más destacados

Clasificaciones ILSAC GF-7 Tipo de contenedor Botella
Tipo de aceite de motor Sintético Punto de inflamación 226 °C
Código universal de producto 071924448742 Condición del ítem Nuevo
Modelo Mobil 1 Advanced Fuel Economy MPN 120761
Volumen neto 160 onzas fluidas Altura del paquete 20.36 cm
Largo del paquete 36.45 cm Ancho del paquete 25.54 cm
Características del producto Contiene líquido Formato de venta Unidad
Altura del paquete del seller 20.36 cm Largo del paquete del seller 36.45 cm
Peso del paquete del seller 40 lb Ancho del paquete del seller 25.54 cm
Unidades por pack 1 Unidades por envase 1
Volumen de la unidad 160 onzas fluidas Tipo de vehículo Carro/Camioneta
Grado de viscosidad 0W-30 Marca Mobil

Clasificaciones

ILSAC GF-7

Tipo de aceite de motor

Sintético

Código universal de producto

071924448742

Modelo

Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Volumen neto

160 onzas fluidas

Largo del paquete

36.45 cm

Características del producto

Contiene líquido

Altura del paquete del seller

20.36 cm

Peso del paquete del seller

40 lb

Unidades por pack

1

Volumen de la unidad

160 onzas fluidas

Grado de viscosidad

0W-30

Tipo de contenedor

Botella

Punto de inflamación

226 °C

Condición del ítem

Nuevo

MPN

120761

Altura del paquete

20.36 cm

Ancho del paquete

25.54 cm

Formato de venta

Unidad

Largo del paquete del seller

36.45 cm

Ancho del paquete del seller

25.54 cm

Unidades por envase

1

Tipo de vehículo

Carro/Camioneta

Marca

Mobil

Descripción del producto

Aceite sintético para motor SAE 0W-30, en botella de 5 cuartos (160 onzas fluidas). Está indicado para automóviles y también se declara adecuado para vehículos híbridos. El fabricante indica que cumple el estándar ILSAC GF-7 y que su fórmula ayuda a mejorar la eficiencia del motor y a combatir la acumulación de lodos. Punto de inflamación indicado: 226 °C.

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