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Idemitsu Pro Racing aceite sintético para motor 5W-40, paquete de 2 botellas de 1 qt

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Acerca de este producto

Marca: Idemitsu

Aceite sintético Idemitsu Pro Racing 5W-40 en presentación de dos botellas de 1 qt cada una. Descrito para motores rotativos Wankel y autos japoneses que requieran ese grado de viscosidad.

Información del producto

Los más destacados

Tipo de contenedor Botella Tipo de aceite de motor Sintético
Código universal de producto 810041471390 Condición del ítem Nuevo
Línea Pro Racing MPN 30041116-75000C020
Volumen neto 2 qt Altura del paquete 21
Largo del paquete 37 Peso del paquete 18144 g
Ancho del paquete 26 Características del producto Contiene líquido
Formato de venta Pack Altura del paquete del seller 21 cm
Largo del paquete del seller 37 cm Peso del paquete del seller 18144 g
Ancho del paquete del seller 26 cm Unidades por pack 2
Volumen de la unidad 1 qt Tipo de vehículo Carro/Camioneta
Grado de viscosidad 5W-40 Marca Idemitsu

Tipo de contenedor

Botella

Código universal de producto

810041471390

Línea

Pro Racing

Volumen neto

2 qt

Largo del paquete

37

Ancho del paquete

26

Formato de venta

Pack

Largo del paquete del seller

37 cm

Ancho del paquete del seller

26 cm

Volumen de la unidad

1 qt

Grado de viscosidad

5W-40

Tipo de aceite de motor

Sintético

Condición del ítem

Nuevo

MPN

30041116-75000C020

Altura del paquete

21

Peso del paquete

18144 g

Características del producto

Contiene líquido

Altura del paquete del seller

21 cm

Peso del paquete del seller

18144 g

Unidades por pack

2

Tipo de vehículo

Carro/Camioneta

Marca

Idemitsu

Descripción del producto

Aceite sintético Idemitsu Pro Racing para motor, grado de viscosidad 5W-40. La presentación seleccionada incluye dos botellas de 1 qt cada una, con un volumen líquido total de 2 qt. El producto se describe como diseñado para motores rotativos Wankel y autos japoneses de competición que requieran especificación 5W-40. La descripción también indica que contiene compuestos de molibdeno y atribuye al aceite reducción de fricción, mejora de sellado en la cámara de combustión, protección contra el desgaste y estabilidad de cizallamiento en condiciones severas. Menciona protección de los cojinetes del turbocompresor frente a la formación de depósitos por coquización. Se recomienda verificar en el manual del vehículo la compatibilidad con el grado requerido.