Válvula de drenaje de aceite EZ Oil Drain Valve con extremo de manguera recto removible. Está diseñada para reemplazar el tapón de drenaje de aceite del motor y facilitar el drenaje y la toma de muestras de aceite.
Es una válvula de bola de latón forjado y acero inoxidable, con cuerpo niquelado y junta tórica. Tiene rosca métrica de 18 mm × 1,5; las conexiones de entrada y salida son tipo espiga y miden 18 mm. La válvula tiene un puerto y se opera mediante una palanca: un giro de un cuarto de vuelta la abre y, al volver a su posición original, queda cerrada y bloqueada.
El fabricante describe su instalación y operación como sencillas. El conjunto se presenta como una válvula con extremo de manguera recto removible.